Nezapamćena sramota pred očima diktatora: Porinuće najvećeg ratnog broda završeno potapanjem

Sjevernokorejski lider Kim Jong-un svjedočio je nezabilježenoj vojnoj sramoti. Najnoviji razarač od 5.000 tona potonuo je tokom lansiranja prošle sedmice. U ovom incidentu učestvovao je najveći ratni brod koji je Pjongjang ikada izgradio. Stručnjaci ukazuju da je tehnika bočnog lansiranja bila ključna za nesreću, prenosi BBC.

Potapanje novog razarača

Najnoviji razarač je trebao biti izvor ponosa u Kimovom ambicioznom planu. Cilj je bio modernizacija i proširenje njegove pomorske flote naslijeđene iz sovjetskog doba. Nakon potapanja, Kim je događaj klasifikovao kao krivično djelo. Tri zaposlenika brodogradilišta, uključujući glavnog inženjera, uhapšena su. Pritvoren je i visoki zvaničnik za naoružanje, prema agenciji KCNA.

To je bio prvi put da su analitičari primijetili da Sjeverna Koreja koristi bočno lansiranje za ratne brodove. Ovo je naglasilo nedostatak iskustva. Također je pokazalo Kimov politički pritisak za brze rezultate. Satelitski snimci, snimljeni tri dana prije nesreće, prikazivali su plovilo dugo 143 metra. Ovo je bio najveći brod svoje klase koji je Pjongjang ikada izgradio. Bio je postavljen na rampi za lansiranje. Osmatračnica, gdje je Kim vjerovatno bio prisutan, bila je udaljena oko 40 metara i još uvijek je bila u izgradnji.

Improvizacija i nedostatak iskustva

Razarač je sastavljen u Čongjinu. To je lučki grad na sjeveroistočnoj obali Sjeverne Koreje. Lokacija je poznata po proizvodnji manjih plovila, poput teretnih brodova i ribarskih brodova. Analitičari Centra za strateške i međunarodne studije (CSIS) izjavili su da brodogradilištu "nesumnjivo" nedostaje iskustva. Nedostajalo mu je znanja o izgradnji i porinuću velikih ratnih brodova. Brodogradilište u Čongjinu nije imalo dovoljno velik suhi dok za izgradnju razarača klase Choe Hyon. Također nije imalo kosu rampu za spuštanje plovila krmom u vodu. Inženjeri su izgradili najveći brod na doku, pod mrežastim pokrovom, i morali su ga porinuti bočno.

Pritisak za rezultatima

Oštećeni brod je imao veličinu i konfiguraciju sličnu vođenom razaraču Choe Hyon. Ovo je bio prvi i najmoćniji površinski brod Sjeverne Koreje ikada izgrađen u toj zemlji. Choe Hyon je bio predstavljen na ceremoniji krštenja prošlog mjeseca u Nampou. Veliki događaj uključivao je konfete, vatromet i prisustvo Kima i njegove kćerke. Velika platforma za osmatranje postavljena je pored Choe Hyona, koji je već plutao. Ovo porinuće je prošlo bez incidenata. Inženjeri su koristili uobičajenu tehniku: izgradili su Choe Hyon unutar šupe, prenijeli ga na plutajući suhi dok i stavili ga u vodu ispunjavanjem doka. Inženjeri u Chongjinu, sa manje naprednim objektima, morali su osjetiti ogroman pritisak nakon uspjeha u Nampou.

Posljedice i sumnje

Kada se pravilno izvede bočno lansiranje uzrokuje da brod klizi i nakratko zaroni u vodu. Obično pomaže remorker. Kada su pokušali gurnuti sjevernokorejski razarač u vodu, izgubio je ravnotežu. Satelitski snimci snimljeni dva dana nakon nesreće pokazali su najveći brod prekriven plavom ceradom. Bio je nagnut na desnu stranu. Pramac je bio zaglavljen za rampu, dok je krma bila istaknuta iznad luke. Platforma za osmatranje je uklonjena. Bočno lansiranje velikih brodova zahtijeva delikatnu ravnotežu, rekao je Choi Il, penzionisani kapetan južnokorejske mornarice. Teško naoružanje montirano na razaraču možda je zadatak učinilo još težim. Sjeverna Koreja je izjavila da može vratiti ravnotežu broda i popraviti ga za desetak dana. Međutim, Yang Uk, stručnjak za vojna pitanja, procjenjuje da se šteta čini većom. "Brod izgleda malo iskrivljeno", rekao je. "Čini se da nije izgrađen sa strukturnom čvrstoćom potrebnom za ratni brod".

┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad